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物流專(zhuān)線=往返物流公司直達(dá)→信譽(yù)、服務(wù)周到、熱情主動(dòng)、快速；客戶(hù)財(cái)產(chǎn)、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁；收費(fèi)合理、不亂要價(jià)、文明禮貌；服務(wù)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)信物流、共同發(fā)展
物流園區(qū)是大概念而一般意義上的物流配送中心是小概念，這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)外物流園都是明確的。因此，要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因?yàn)橐?guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設(shè)施、功能與服務(wù)。比如，上海的個(gè)保稅物流園區(qū)是1平方公里左右，蘇州的個(gè)保稅物流中心是0.5平方公里左右，這些數(shù)字都是值得借鑒和參考的。
二，物流設(shè)施
物流園區(qū)必須具備比較完備的設(shè)施，這些設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施（用于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施）、公共設(shè)施（用于工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)的設(shè)施）以及相關(guān)設(shè)施（用于辦公、住宿、飲食等服務(wù)的設(shè)施）。
三，進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)（或規(guī)則）
物流園區(qū)必須制訂明確的進(jìn)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則決定企業(yè)進(jìn)出或去留。那種沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)或在標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上先松后緊的做法是不科學(xué)的。

便宜==提供長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸，行李托運(yùn)，長(zhǎng)途搬家，整車(chē)零擔(dān)，專(zhuān)線運(yùn)輸，天天發(fā)車(chē)，公司擁有寬大的信息網(wǎng)和的INTERNET物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置精良、已建成一支高素質(zhì)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)；配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流隊(duì)伍，可根據(jù)客戶(hù)具體特點(diǎn)，設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案，并提供全過(guò)程全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區(qū)，各類(lèi)型客戶(hù)需求的信息交遞平臺(tái)，而且還提供從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到市場(chǎng)跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
服務(wù)流程：
大連物流公司河北到全國(guó)的專(zhuān)線受理→提貨→裝車(chē)→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶(hù)收貨→反饋。匯源物流公司；承接：整車(chē)、零擔(dān)、搬家、電瓶車(chē)、行李托運(yùn)、回程車(chē)調(diào)度，我們以快捷的速度到達(dá)客服地點(diǎn)，優(yōu)惠的價(jià)格完成您的托付公司。

一、物流公司干線招標(biāo)方式
1、一種是公開(kāi)招標(biāo)，通過(guò)公司網(wǎng)站、場(chǎng)站、行業(yè)媒體公布招標(biāo)信息，只要符合招標(biāo)條件的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)均可參與;
2、一種是內(nèi)部招標(biāo)(叫邀請(qǐng)式招標(biāo))，招標(biāo)信息通過(guò)短信、郵件等定向方式將招標(biāo)信息發(fā)送給運(yùn)輸車(chē)隊(duì)或個(gè)體;
上述兩種方式各有利弊，公開(kāi)招標(biāo)優(yōu)勢(shì)在于參與者多，充分形成競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)，但是劣勢(shì)在于新參與者的資質(zhì)、服務(wù)需要較深的調(diào)研以及在運(yùn)營(yíng)配合上要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的相互磨合，內(nèi)部招標(biāo)則相反。
二、物流公司物流公司干線招標(biāo)的時(shí)期
1、原有招標(biāo)線路運(yùn)輸合同到期，物流公司會(huì)提前三個(gè)月啟動(dòng)招標(biāo);
2、公司業(yè)務(wù)量增加或變化導(dǎo)致線路貨量能夠需要每月單邊發(fā)車(chē)20班以上(滿(mǎn)足噸位：15T、22T、28T)。但是根據(jù)不同公司對(duì)貨量的測(cè)算時(shí)期不同，招標(biāo)的時(shí)間無(wú)固定;
3、原有干線運(yùn)輸使用自有車(chē)輛，但由于公司戰(zhàn)略調(diào)整，需要將自有車(chē)輛轉(zhuǎn)換成社會(huì)車(chē)輛的。這類(lèi)情況一般發(fā)生在原有車(chē)輛使用時(shí)間已達(dá)到3年以上。
三、物流公司干線招標(biāo)線路類(lèi)型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車(chē)，物流公司按月支付運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)。
四、物流公司干線招標(biāo)考慮因素
主要考慮四個(gè)維度
1、運(yùn)輸資質(zhì)，道路運(yùn)輸或公路運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、一般納稅人資質(zhì)()、注冊(cè)資金;
2、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，具備相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)輸和管理經(jīng)驗(yàn)，車(chē)輛和駕駛員管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量**相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
3、運(yùn)營(yíng)成本，不高于其它運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)輸成本，是否可以接受運(yùn)費(fèi)結(jié)算帳期，是否可以油卡抵運(yùn)費(fèi);
4、車(chē)輛管理模式，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的管理模式是雇傭司機(jī)，與司機(jī)合伙經(jīng)營(yíng)，還是車(chē)輛由司機(jī)自行購(gòu)買(mǎi)都會(huì)是招標(biāo)單位的考量因素。

多式聯(lián)運(yùn)：對(duì)大批量、長(zhǎng)距離的貨物可組織公路的聯(lián)合運(yùn)輸，實(shí)行門(mén)到門(mén)或站到站的全稱(chēng)跟蹤運(yùn)輸服務(wù)。在確保安全、及時(shí)的條件下，盡可能為客戶(hù)降低物流成本。
為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)與各類(lèi)增值服務(wù)：因?yàn)槲锪餍枨蠓降臉I(yè)務(wù)流程各不一樣，而物流、信息流是隨價(jià)值流動(dòng)的，因而九州通運(yùn)輸按照客戶(hù)的業(yè)務(wù)流程為企業(yè)制定量身定制化服務(wù)，根據(jù)企業(yè)的需求，制定各個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)與操作流程。同時(shí)，一項(xiàng)特的物流服務(wù)能給客戶(hù)帶來(lái)、可靠的物流支持，而且使客戶(hù)在市場(chǎng)中具有特別的，不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
物流公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋了機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、服裝、 食品、鋼材、紡織、電子、制藥、化 工、日用品、高科技產(chǎn)品等眾多行業(yè).已承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。匯源物流公司是一家從事物流、有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營(yíng)管理，通過(guò)全體員工的共同努力和客戶(hù)支持、信賴(lài)下，不斷得以發(fā)展和完善。
公司擁有一支從事大件運(yùn)輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)，從業(yè)人員不僅具備扎實(shí)的理論知識(shí)，同時(shí)在實(shí)踐中逐漸總結(jié)積累了一套具有自己特色的寶貴的大件運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。為從事超限運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供了可靠**?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)貨物的情況設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，安排運(yùn)輸路線，運(yùn)輸時(shí)間，協(xié)調(diào)途經(jīng)路段情況。和國(guó)內(nèi)各主要高速管理部門(mén)保持良好的溝通和合作。擁有板、U型板（凹部
8-14米）等大型車(chē)輛。承接全國(guó)各地大型機(jī)械設(shè)備（超長(zhǎng)、超寬、超高）、笨重貨物的大件運(yùn)輸。為提高運(yùn)輸?shù)陌踩院头?wù)質(zhì)量，所有牽引車(chē)安裝了GPS實(shí)時(shí)系統(tǒng)，對(duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸工作的車(chē)輛實(shí)施，為貨物安全、穩(wěn)妥、及時(shí)運(yùn)輸提供了有力的保證。
大件運(yùn)輸流程一、接單登記實(shí)地勘察1.業(yè)務(wù)員接貨，公司登記備案；2.業(yè)務(wù)員與技術(shù)人員實(shí)地勘察運(yùn)輸線路等作業(yè)條件情況。編制方案審核1.技術(shù)人員根據(jù)勘察情況，編制實(shí)施方案；2.業(yè)務(wù)、安全等部門(mén)進(jìn)行方案的可行性評(píng)審；3.方案提交客戶(hù)審核。二、簽訂合同車(chē)輛調(diào)速1.與客戶(hù)簽訂作業(yè)合同；2.調(diào)度提前安排作業(yè)人員、車(chē)間和機(jī)具；3.現(xiàn)場(chǎng)操作部門(mén)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)方案的技術(shù)、安全交流。三、過(guò)程控制現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督1.嚴(yán)格執(zhí)行大件裝車(chē)、大件運(yùn)輸、卸車(chē)等工藝規(guī)定的案例制度，并做好記錄；2.嚴(yán)格執(zhí)行公司（設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)）；3.配備專(zhuān)職安全質(zhì)量全程監(jiān)督。四、驗(yàn)收交接簽注回單1.作業(yè)完畢，與客戶(hù)共同檢查貨物的外觀及運(yùn)輸作業(yè)性能檢測(cè)參數(shù)；2.檢查結(jié)束、確認(rèn)無(wú)誤后，請(qǐng)簽注運(yùn)輸回單，與客戶(hù)辦理交接手續(xù)；3.作業(yè)人員、車(chē)輛、工具等按計(jì)劃有序退場(chǎng)。公司本著的服務(wù)精神，從客戶(hù)現(xiàn)狀診斷、物流方案設(shè)計(jì)、物流方案實(shí)施、客戶(hù)服務(wù)**、到服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，為客戶(hù)提供、多層次的一站式服務(wù)。
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